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最初の松山駅と最後の岡山車両所の光景は今後貴重な映像になりますね。県の代表駅では今や貴重な国鉄式ホームですけど高架切り替えによって予定では半年後にはこの光景が見れなくなりますからね。岡山は今最新車の227系が導入中であり、長い間配属されてた国鉄車の113系、115系が廃車もしくは山口などに転属している最中ですのでこの年で一気に車窓の風景がガラリと変わりますね
以下、この動画で乗車された区間とタイムテーブルです。始発#松山(0:00秒~0:21秒)です。#伊予北条(1:41秒で発車)です。#今治(1:47秒で発車)です。#壬生川(2:40秒で発車)です。#新居浜(2:51秒で発車)です。#多度津(3:12秒で発車)です。#宇多津(3:39秒で発車)です。終点#岡山(4:06秒で停車)です。
最初の松山駅と最後の岡山車両所の光景は今後貴重な映像になりますね。県の代表駅では今や貴重な国鉄式ホームですけど高架切り替えによって予定では半年後にはこの光景が見れなくなりますからね。岡山は今最新車の227系が導入中であり、長い間配属されてた国鉄車の113系、115系が廃車もしくは山口などに転属している最中ですのでこの年で一気に車窓の風景がガラリと変わりますね
以下、この動画で乗車された区間とタイムテーブルです。
始発#松山(0:00秒~0:21秒)です。
#伊予北条(1:41秒で発車)です。
#今治(1:47秒で発車)です。
#壬生川(2:40秒で発車)です。
#新居浜(2:51秒で発車)です。
#多度津(3:12秒で発車)です。
#宇多津(3:39秒で発車)です。
終点#岡山(4:06秒で停車)です。